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2011年3月1日，第一台安装德国手驾车装置的残疾人汽车由残疾人汽车手动驾驶装置研究所（美倍力）在北京完成安装调试。残疾人终于用上了高档、安全的残疾人手驾装置，借助这个装置，他们终于可以走出家庭，真正的回归社会。 据了解，此种德国手驾车装置3月3日通过了汽车检测场检测，3月8日在京丰车管所完成了残疾人汽车改装备案。这套装置不仅给残疾朋友驾车出行带来了方便，更为一些中、高端汽车改装提供了多一种选择可能。 2010年4月1日我国政府通过法律形式允许双下肢残疾人开汽车。对此，中国残疾人联合会主席张海迪称赞，这是社会文明进步的标志。记者了解到，这套手动装置来自德国，已经为奔驰、宝马、欧宝和大众车型提供了近三十年的配套改装。为众多残疾朋友实现与正常行动能力人一样出行梦想。 此外，中国科学院电工研究所结合自己电动汽车研究项目，从帮助全国2700万以上肢体残疾朋友走出病房和家庭，溶入日新月异发展的社会，与中国康复研究中心合作开展了"智能化残疾人用电动汽车关键技术开发"，集绿色、环保和助残三位一体的专项课题研究。作为其中的一部分，首先分析、比较和引进了国外先进的改装产品，根据国情和现实需要，选择了深受中国大众信赖的德国产品，进行相关检测和研究。中国残疾人辅助器具检测中心2011年1月14日根据国家标准完成了的全项安全检测，出具了检验结果证书。 残疾人汽车手动驾驶装置研究所（美倍力）作为国内资深残疾人汽车改装研究单位，除自己开发研制改装产品外，还随时关心国外相应产品的动态和引进。这次配合中国科学院项目，研究学习了国外产品安装调试方法。3月1日成功完成了第一台德国产品的安排调整。除学习安装手册时间，安装只用时一个小时，充分体会了德国产品的先进性和合理性。安装过程没对车体进行任何改变的打孔、焊接等操作。如果车辆改由正常行动人驾驶，只需按动一个按钮就可以把残疾操作手柄折叠放到，在伤残人恢复右脚功或不再驾驶车辆后，只需几分钟时间就可以拆除手动驾驶装置，恢复原车状态。

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一、可左右手操作，满足双手驾车安全要求，适用各种驾驶习惯；
二、有临时驻车锁止装置，便于临时驻车等情况，锁止和开锁只需一个动作便可完成，有利于坡起情况处理，避免了某些装置因刹车和加油行程大造成溜车；
三、减少占用空间，不碰刮双腿，避免了因上、下车和刹车造成磕碰，同时也有利于健全人使用；
四、安装便捷，对车体无明显破损，装置真皮包装，与汽车内饰浑然一体；
五、拥有全国代理商，可就近安装维护，提供三年质保，终身维护；
六、手动驾驶装置将不断改进升级，给与用户成本价格升级承诺；
七、手动驾驶装置适用大部分自动档汽车，并提供个性化研发；
八、手动驾驶装置属于加装范畴，不仅可备案，对于保险和汽车售后服务均不影响；
九、手动驾驶装置集合国内外手驾之优点研发，并独创了新技术，用户加油和刹车极其灵活、便捷，行程短；
十、安装了手动驾驶装置的用户，可享受即装手动驾驶装置和其他产品九折优惠！
网址：www.hainaying.com
电话：010-64362915]]> http://www.cjrjc.com/jforum/posts/preList/1298/12883.page http://www.cjrjc.com/jforum/posts/preList/1298/12883.page GMT http://www.cjrjc.com/jforum/posts/preList/1298/12952.page http://www.cjrjc.com/jforum/posts/preList/1298/12952.page GMT