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　　这两家公司周二宣布，将合作研发两轮、双座的电力车，作为快捷、安全、廉价和清洁的城市交通工具，来替代传统的汽车和卡车。

　　这项个人市区机动车通达计划（PUMA），还包括范围广阔、允许车辆相互作用、调节交通流量和预防撞车的通讯网络。

　　Segway公司总裁诺罗德说：“通过较少的废气排放、较少依赖进口石油和较少占用空间，我们可以做得更好。”

　　Segway是一家设在新罕布什尔州的电动史古打（scooter)制造商。

　　这种136公斤重的PUMA车子靠锂离子电池驱动，使用公司特有的双轮平衡技术，配有两台电动机。小型车的设计速度可达每小时56公里，充电一次可以行驶56公里。

　　两家公司没有透露PUMA车的预期造价，但表示包括销售价格、保险、维修和燃油在内的所有费用加起来，应该相当于传统车辆费用的四分之一至三分之一。

　　通用公司研发和战略策划部副总伯恩斯说，这项计划是通用汽车公司努力转变为省油小型车制造商的部分计划。

　　伯恩斯还说，通过由异频雷达收发机和全球定位系统连接的通讯网络，PUMA车就能自动避开步行者和其他车辆等障碍，不发生碰撞。

　　他说，因此PUMA车不需要气袋或其他安全设备，安全带也只是为了“安慰”而已。

（2009-04-08）
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