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		<title><![CDATA[Latest posts for the topic "谈谈 C5驾照必须安装的辅助装置"]]></title>
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		<description><![CDATA[Latest messages posted in the topic "谈谈 C5驾照必须安装的辅助装置"]]></description>
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				<title>谈谈 C5驾照必须安装的辅助装置</title>
				<description><![CDATA[       残疾人考驾照已经不是梦想了，但考到C5驾照的司机必须安装残疾人驾车的辅助装置，才算驾车合法。<br /> 如果不安装，就是你有驾照，能开车上路也是不合法的，出了任何问题都是你100%的责任。 <br />      辅助装置有两种，一种叫“制动和加速迁延踏板”，简称：“左延”，代号为“Ⅱ”型；他是为左脚好<br /> 用的残疾人使用的。还有一种叫“驻车制动辅助手柄”，简称：“手驾装置”，代号为：“ⅳ”型。是为双下<br /> 肢都不好使的残疾人使用的。 我主要说的是手驾辅助装置。 <br /> <br />       在我国目前通过国家质量技术监督部门质量认证的辅助装置只有三个品牌： <br /> <br /> 北京生产的“美倍力” <br />  <br /> 图片略<br /> <br /> 它是安装在方向盘下面，左手把方向盘，右手“推”或“拉”的操作，完成汽车的驾驶功能。 <br /> <br /> 西安生产的“温馨手” <br /> <br />  <br /> 图片略<br /> <br /> <br /> <br /> 它上安装在驾驶员的右侧地板上，左手把方向盘，右手“推”或“拉”的操作，完成汽车的驾驶功能。 <br /> <br /> 哈尔滨生产的“石诚金” <br /> <br />  <br /> 图片略<br /> <br /> <br /> <br />      它是安装在驾驶员右侧，固定在座椅下面的螺丝上，左手把方向盘，右手“推”或“旋转”的操作，<br /> 完成汽车的驾驶功能。 <br /> <br /> 以上三种品牌的装置我都操作使用过。下面我谈谈对这三个品牌装置的使用情况。 <br /> <br />     美倍力是我国比较早通过认证的装置，目前使用的人数最多，它的操作是最简单的，向前“推”就是刹车，<br /> 向后“拉”就是给汽车加油。不过驾驶车的时候，双手都是在用力的状态下，特别是右手始终悬空加油很疲劳的，<br /> 如果是跑长途就更累了。如果在颠簸路面行驶，加油就不稳定了。没有刹车自锁功能。换挡时要用左手操作操作杆<br /> 刹住车，右手才能去操作换挡动作；安装时要破坏汽车方向盘下面的挡板；安装后也不美观。 <br /> <br />     温馨手的操作简单，左手把方向盘，右手把住装置手柄向前“推”就是刹车，向后“拉”就是给汽车加油。<br /> 有刹车自锁功能，自锁装置是用电磁铁吸合完成的，将手柄推到位，按一下手柄上的按钮，刹车就锁定了，向前<br /> 再推一下，解除刹车自锁，它的可靠性很差，经常锁不住刹车。安装时要在车子地板上打孔固定，如果地板下面<br /> 有电路，就要改变线路后才能安装。 <br /> <br />     石诚金的操作方法是，左手把方向盘，右手把住手柄按逆时针方向旋转是给汽车加油（摩托车加油方式），向<br /> 前推装置的手柄就是刹车。加油多少可以锁定，按顺时针方向旋转就是收油。向前推到位后，刹车锁定，右手就可<br /> 以做换挡操作，向后拉回，刹车解除。它的安装是固定在座椅下面的螺丝上，安装不会对汽车做一丁点的破坏。加<br /> 油锁定后右手完全可以空出来休息，特别是跑长途，相对轻松一些。石诚金手驾辅助装置最大的特点是可以折叠，<br /> 如果健全人开我们的车，就可以将手驾装置折叠放倒后放到座椅下面 。<br /> <br /> ]]></description>
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				<pubDate><![CDATA[Sun, 15 Apr 2012 15:56:12]]> GMT</pubDate>
				<author><![CDATA[ 小刃]]></author>
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				<title>谈谈 C5驾照必须安装的辅助装置</title>
				<description><![CDATA[ 一直用温馨手，四年多没出现过锁不住车的情况，不过早期产品那个勾子设计有问题，容易断掉造成锁不住车，新产品已经改成了弹簧，基本上没有了这个问题，我的温馨手就没有在底板上打孔，就是装在座椅螺丝上的，其实温馨手最大的优点再于从加油到刹车只有一个动作，往前一堆，收油和刹车同时完成，紧急情况下这一点很重要，石金诚的没用过，看了论坛里发的视频，加油手柄是垂直的，加油和收油是左右旋转，从收油到刹车是两个动作（往前推刹车时手柄要旋转收油），紧急状况下，这个反应时间显然会大于温馨手，而且容易误操作，如果把这个手柄改成水平方向的，加油和收油变成前后旋转，应该更合理一些。另外，这个旋转手柄加油应该是用钢丝带动油门踏板（类似于摩托车），从可靠性来说，应该低于温馨手的硬连接，应该考虑加以改进。至于是否方便健全人驾驶，按现行法规，健全人驾驶安装了残疾人辅助装置的车都属于违法，这个比较没有意义（这个规定确实很脑残）]]></description>
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				<pubDate><![CDATA[Sun, 15 Feb 2015 23:54:31]]> GMT</pubDate>
				<author><![CDATA[ pby0214]]></author>
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				<title>回复:谈谈 C5驾照必须安装的辅助装置</title>
				<description><![CDATA[ 北京海纳英科技发展有限责任公司研发的手动驾驶汽车辅助装置获得国家检测证书！<br /> 特利唯格手动驾驶汽车辅助装置具备十大优势：<br /> 一、可左右手操作，满足双手驾车安全要求，适用各种驾驶习惯；<br /> 二、有临时驻车锁止装置，便于临时驻车等情况，锁止和开锁只需一个动作便可完成，有利于坡起情况处理，避免了某些装置因刹车和加油行程大造成溜车；<br /> 三、减少占用空间，不碰刮双腿，避免了因上、下车和刹车造成磕碰，同时也有利于健全人使用；<br /> 四、安装便捷，对车体无明显破损，装置真皮包装，与汽车内饰浑然一体；<br /> 五、拥有全国代理商，可就近安装维护，提供三年质保，终身维护；<br /> 六、手动驾驶装置将不断改进升级，给与用户成本价格升级承诺；<br /> 七、手动驾驶装置适用大部分自动档汽车，并提供个性化研发；<br /> 八、手动驾驶装置属于加装范畴，不仅可备案，对于保险和汽车售后服务均不影响；<br /> 九、手动驾驶装置集合国内外手驾之优点研发，并独创了新技术，用户加油和刹车极其灵活、便捷，行程短；<br /> 十、安装了手动驾驶装置的用户，可享受即装手动驾驶装置和其他产品九折优惠！<br /> 分享到：QQ空间新浪微博腾讯微博人人网]]></description>
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				<pubDate><![CDATA[Mon, 16 Feb 2015 12:59:26]]> GMT</pubDate>
				<author><![CDATA[ QQ海纳英]]></author>
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