http://www.cjrjc.com/jforum/posts/list/2.page JForum - http://www.jforum.net 海丰残疾青年手动刹车手控油门获国家专利

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　　吕伟涛驾驶这辆经改装的小车走遍神州。

　　从广东汕尾出发,途经湖南、湖北、陕西、河南、安徽、江苏、上海、浙江、福建等10个省,行程7000多公里,海丰县青年吕伟涛驾驶自己改装的小车,于5月初走完了“驾驭残疾人生神州大地行”之路,安全回到汕尾。据悉,吕伟涛发明的“汽车手动刹车、油门控制装置”已获国家专利(专利号:200820047294.5),该项技术为双下肢肢残人士实现“无脚驾驶”提供了技术保障。

　　据了解,今年28岁的吕伟涛是一个双下肢残疾的人士,他常常因为双脚无力踩踏油门、刹车而不能开车感到遗憾,于是萌生了将脚踏油门、刹车试改装为手动控制的想法。经过两年的构思,他购回一辆二手车,开始动手试验,不到一天的功夫,构思果真成为现实。经改装的小车很快就能上路行驶,目前他已经安全行驶1万多公里。

　　其改装装置采用一支反7字形刹车控制杆,下部为垂直状,上部为弧形装,下端设置一倒U字形丫口,倒U字形丫口钳合固定在汽车的踏板连杆上,上部安装摩托车油门手柄,油门线一端连接油门手柄,另一端焊接在汽车底上的固线铁件连接在油门的踏板上。经改装的汽车油门、刹车手动控制装置加装简便,一般维修人员就能操作,无需更改原有配置、线路和性能。因为转动油门和按下刹车是两种不同逻辑的操作动作,在发生紧急情况时,不会把油门错当刹车,而在上、下坡起步或停车,也比原有操作更方便、安全。

　　按我国现行法律法规规定,除左腿残疾的人士允许考取汽车驾驶证之外,其他的下肢残疾人士还没能考取驾驶证。吕伟涛希望能通过其专利技术对汽车辅助装置的改良,“使肢体残疾人士完全可以像正常人一样驾驶汽车”。

　　据有关资料,我国目前正在制订《肢体残疾人驾驶汽车操纵的辅助装置》国家标准。据专家分析,该标准可使开车的残疾人范围由原来的一类左腿残疾扩大到单上肢和双下肢残疾等九类,也许吕伟涛们实现“无脚驾驶”合法化的梦想已为时不远了。

2009年5月19日 星期二　　南方日报记者洪继宇通讯员陈绵钦]]> http://www.cjrjc.com/jforum/posts/preList/507/995.page http://www.cjrjc.com/jforum/posts/preList/507/995.page GMT ]]> http://www.cjrjc.com/jforum/posts/preList/507/2222.page http://www.cjrjc.com/jforum/posts/preList/507/2222.page GMT