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		<title><![CDATA[Latest posts for the topic "南京:双腿残疾，计划驾车去青藏高原"]]></title>
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		<description><![CDATA[Latest messages posted in the topic "南京:双腿残疾，计划驾车去青藏高原"]]></description>
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				<title>南京:双腿残疾，计划驾车去青藏高原</title>
				<description><![CDATA[ 2010-11-11 08:39:00　来源: 南京日报(南京)<br /> <br /> “我从小就患上了小儿麻痹症，出门只能靠双拐。我最大的梦想，就是周游世界。去年9月份，我报名到驾校学驾驶，考取了C5照。今年9月份，我买了一辆轿车。我终于能驾驶着自己的汽车，到处跑了。”这是南京自立工艺品有限责任公司销售经理、双下肢残疾人汪素华见到记者后的一番话。<br /> <br /> 这个双腿无法行走的残疾人，已经驾车带着妻儿去看过上海世博会。他现在的计划，是驾车去青藏高原。<br /> <br /> 开着汽车带妻儿看世博<br /> <br /> 倒车、打方向盘、进入停车位，一气呵成，汪素华仅靠双手就把车开得很麻利，这是记者在江宁一家汽配中心见到汪素华时的印象。<br /> <br /> “9月份刚买的车，10月份我就带着全家去上海看世博了。”汪素华说。<br /> <br /> “我拿的是C5照，车子上贴着轮椅标志，过路过桥、停车都是走绿色通道，一路畅通。”汪素华介绍，到世博场馆后，他坐着轮椅，妻子女儿推着，买票看场馆也都是走绿色通道，不用排队。<br /> <br /> 记者乘坐残疾人汽车<br /> <br /> 坐进汪素华汽车驾驶室，记者发现，残疾人轿车的“玄机”就在正副驾驶室之间的一根操纵杆上。<br /> <br /> 原来，位于驾驶舱下方的刹车、油门，还有左右方向灯的功能，都已经被整合到这根操纵杆上了。据负责改造车辆的聂师傅介绍，这辆车的改造原理是，把汽车的油门和刹车，通过传动装置整合到操纵杆把手上，操纵杆往前推是刹车，往后拉是加油。在操纵杆的边上，安装左右转向灯开关。<br /> <br /> 汪素华决定让记者坐在副驾驶座上，感受一下他的驾驶技术。别看汪素华上下车都很吃力，但坐上车后，操作起来就与正常人无异。关上车门，系上安全带，他先把汽车挡位挂在前进的挡上，然后打开方向灯，轻拉操纵杆，汽车缓缓地驶入路面。遇到红灯，汪素华轻推操纵杆，车子缓缓停到了停车线前。<br /> <br /> 接着，汪素华还让记者感受他转弯、倒车、停车技术。他告诉记者，买汽车之前，他开了很多年残疾人车，所以车感不错。“我在驾校，不管是理论还是倒车、路考，都是满分过关，而且是第一个拿到驾照的。”汪素华自豪地说。<br /> <br /> 计划驾车上青藏高原<br /> <br /> “我有个计划，准备在近一年内，驾车上趟青藏高原。”汪素华说，这是他埋藏心底多年的一个梦想。他认为这个梦想不难实现，因为，他靠自己的双手建立了幸福的家庭，找了位健康的妻子，生了个可爱的女儿。现在，汽车也买了，世博也去了，生活很幸福。<br /> <br /> 目前，汪素华已经在着手招募有车的残疾人朋友，准备组成车队完成驾残人轿车环游青藏高原的壮举。<br /> <br /> 本报记者 陈忠胜<br /> (本文来源：南京报业网-南京日报 )]]></description>
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				<pubDate><![CDATA[Thu, 11 Nov 2010 21:42:11]]> GMT</pubDate>
				<author><![CDATA[ 风雨无阻]]></author>
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				<title>南京:双腿残疾，计划驾车去青藏高原</title>
				<description><![CDATA[ 残人轿车环游青藏高原]]></description>
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				<pubDate><![CDATA[Fri, 12 Nov 2010 06:24:40]]> GMT</pubDate>
				<author><![CDATA[ 天津宝哥]]></author>
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