我认为应该用数据来说话，残疾人没开出租车之前，一家三口需要吃低保，因为他们没工作嘛，只能吃低保了。
如果能开出租车，一台车三班倒，那么就可以解决和挽救三个家庭的生活，也可以帮ZF少出三家人的低保支出和其他一些附属支出，对国家有利，对残疾人有利，何乐不为呢？

我不同意这一条，首先从营运上说，本来残疾人出租车就不能帮客人搬行李，这样就少了这部分乘客，收入也会少，那么加一个付司机，又少乘载一个乘客，又减少了一部分收入，加上2个人分利润，更少了，能养活一家人吗？更何况还有汽车修理，交通事故等意外情况发生时候，是司机负责还是旁边的人负责呢？
作为ZF方面，人家也许会这样想：连你们自己都没自信，心虚了，我更不敢轻易开口让你们去开出租了。
所以我觉得，这一条对我们，有害无利！